Viajeros aéreos de Veracruz se tienen que hacer a la idea de usar en breve las instalaciones del nuevo Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) de la Ciudad de México donde van aterrizar las aeronaves. Mientras tanto ya existe una página oficial https://aeropuertoaifa.mx/ que en breve proporcionará los horarios de vuelos a los usuarios.

Ante el rediseño del espacio aéreo, María Larriva Sahd, la primera Controladora de Tráfico Aéreo en México, advirtió de los riesgos que conlleva.

Ahora que este mes, el día 21, van inaugurar las nuevas instalaciones aeroportuarias evidenció la realidad, la imposibilidad fáctica y técnica de operar simultáneamente el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el AIFA (salvo que se escalonen sus operaciones aéreas en perjuicio del propio flujo y agilidad en el despacho de vuelos), se podrá entonces dimensionar el absoluto despropósito de Santa Lucía, el derroche irracional de haber cancelado Texcoco y el grado incalculable de daños y perjuicios ocasionado al país.

Como mero ejemplo, comparte las declaraciones de un auténtico perito en la materia:

 “….Ya publicaron unas llegadas y salidas de Santa Lucía y todas se enciman con el AICM, quizá con poco tráfico y con condiciones meteorológicas benignas podamos hacerlo, pero la elevación del Valle de México y la falta de espacio aéreo, tarde o temprano va a provocar que tengamos que demorar tráfico en un aeropuerto para favorecer el otro y después al revés….Nuestra función como controladores es la permanencia de la separación y de la seguridad. Si la carga de trabajo sube a más de lo que podamos soportar, tendremos que construir un sistema muy complejo de demoras, tanto en el aire como en tierra. Esto tiene 30 años que se sabe. Santa Lucía combinado con el AICM no pueden operar a máxima capacidad….La razón es simple: como comparten el mismo espacio aéreo, eso significa que si el AICM tiene llegadas o salidas, los aviones que necesiten salir o llegar al AIFA serán demorados en el espacio aéreo o en tierra, contrario a lo que sucede actualmente…. diversos estudios aeronáuticos han evidenciado esta falta de capacidad del espacio aéreo para operar a máxima capacidad Santa Lucía y el AICM de manera simultánea….”

Hasta ahí con María Larriva Sahd del Colegio de Pilotos Aviadores de México; la primera controladora aérea con 28 años de experiencia, consultora y académica en materia aeronáutica con verificación internacional.

Y por si eso no fuera poco el Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) anunció que se prepara para enviar un vuelo comercial que volará desde Caracas y aterrizará en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que será inaugurado este 21 de marzo.

Con la apertura de este destino serían dos las conexiones que ofrecería Conviasa entre Venezuela y México, en la actualidad realiza vuelos a Cancún, Quintana Roo.

CD/YC