España – Las turbulencias en un vuelo de España a Uruguay el lunes fueron tan graves que al menos 36 personas resultaron heridas, algunas incluso sufrieron lesiones en el cuello. y fracturas de cráneo, según un informe del New York Times. Los videos publicados en línea después de la turbulencia parecen mostrar asientos manchados de sangre y un video viral incluso muestra a un hombre que se quedó atascado en un compartimento superior durante el vuelo.

El vuelo UX045 de Air Europa desde Madrid, España a Montevideo, Uruguay, era un Boeing 787 Dreamliner, según informes, y 23 de los 36 las personas que resultaron heridas fueron llevadas al hospital. Cuatro de las hospitalizaciones son personas en cuidados intensivos, según el New York Times.

Un pasajero del vuelo contó a Telemundo que el capitán hizo un anuncio de que todos debían abrocharse el cinturón de seguridad debido a la turbulencia, pero después de unos 20 minutos, la gente bajó la guardia porque era muy leve.

“Entonces, en un momento, la gente comenzó a relajarse”, dijo el pasajero. le dijo a Telemundo, según una traducción al inglés de Google. “Había gente caminando, gente sin cinturón. Había niños durmiendo sin cinturón. .”

Luego, el avión descendió rápidamente y, según el pasajero, personas como un anciano y un niño pequeño salieron volando por los aires. El hombre que quedó atrapado en el compartimiento superior estaba caminando por el pasillo cuando sucedió.

Los incidentes de turbulencias severas han aparecido en las noticias con frecuencia este año, con un hombre en un vuelo de Singapore Airlines allá por mayo Incluso muriendo en un caso extremo y horroroso. Poco después de ese incidente, una azafata le rompió la espalda en un vuelo en Turquía que sufrió fuertes turbulencias.

Las lesiones graves en vuelos con turbulencia siguen siendo raras, con solo 163 lesiones graves reportadas entre 2009 y 2022, según la FAA. Pero Existen pruebas de que las turbulencias se están volviendo más graves, lo que podría ser un problema para el futuro del transporte aéreo. Increíblemente, volar todavía es mucho más seguro que conducir un coche.

Cuando el capitán le diga que se abroche el cinturón de seguridad, hágalo. E incluso si no le han dado instrucciones explícitas, sigue siendo una Es una buena idea mantener el cinturón de seguridad abrochado. Podemos sentirnos completamente normales cuando nos levantamos y caminamos sin ninguna preocupación en el mundo. Pero todavía estás volando 30,000 pies en el aire protegido por poco más que un gran tubo de metal que te rodea. tómalo por sentado.

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Con información de: gizmodo

CD/NR