Vargas reporta que el Gobierno y elecciones tienen, de vez en vez, agendas similares. Un caso de ello es el proyecto de la 4T el Tren Transístmico, el cual consiste en la conversión de la antigua ruta ferroviaria que comunica actualmente las ciudades de Coatzacoalcos (Veracruz) y Salina Cruz (Oaxaca).

A punto de entregar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en la base militar de Santa Lucía (Estado de México) el 21 de este mes, desde la Presidencia comienzan la cuenta regresiva para el inicio del proceso electoral de 2024. En Palacio Nacional ya se barajea el cambio de la coordinación del corredor interoceánico.

De acuerdo con esta versión, el actual presidente del proyecto, Rafael Marín Mollinedo, estaría retrasado el itinerario de las obras y ha entregado informes a Palacio con presuntos problemas ejidales en tramos de las vías, como ha ocurrido en el Tren Maya. En lugar de Marín Mollinedo entrarían al quite de nuevo las Fuerzas Armadas.

Sería la Marina Armada de México, a cargo del almirante José Rafael Ojeda Durán, en una entrega más de las obras de infraestructura del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador a las fuerzas armadas. Para esto, Marín Mollendo avisó que aceptaría este relevo a cambio de un movimiento en las candidaturas de la 4T, en particular en Quintana Roo, donde va la morenista Mara Lezama.

Dar paso a esta solicitud, implicaría mover el género asignado a dos de las candidaturas de la 4T en los seis estados, debido a la paridad de género que se impuso el partido para que hombres y mujeres tengan la misma oportunidad de obtener el triunfo en las gubernaturas en disputa. Recuerda Marín Molledo que Susana Harp impugnó en Oaxaca la asignación de Salomón Jara como candidato oficial, lo cual haría posible el cambio.

CD/JV