Oaxaca.- El fin de semana un tren cargado de cemento descarriló en el tramo Palomares-Nuevo Progreso en el Istmo de Tehuantepec, del lado de Oaxaca.

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— Cambio Digital (@CambioDigital) February 22, 2022

El hecho ocurrió en un tramo rehabilitado dentro de los trabajos de construcción del ferrocarril interoceánico o transístmico que va de Coatzacoalcos-Veracruz a Salina Cruz-Oaxaca.

Los rieles donde ocurrió el descarrilamiento habían sido rehabilitados como parte del proyecto.

Sin embargo, la falta de balastro o grava para calzar los durmientes provocó que los mismos se tronaran y los vagones del tres se salieran.

A finales de 2021 el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador presumía los avances de la renovación de las vías del llamado “Tren del Istmo”, pero el sábado en el primer viaje descarriló el tren de carga, debido a que los durmientes no resistieron.

La ausencia de balasto o grava cuya función es dar estabilidad a la vía férrea tuvo consecuencias.

El tramo 2 del tren transoceánico forma parte del proyecto federal Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

La plataforma ferroviaria y portuaria entre el puerto de Salina Cruz y el puerto de Coatzacoalcos, buscará competir con el Canal de Panamá.

Para su mejor funcionalidad se rehabilitaron las vías férreas, que fueron divididos en cinco tramos y que el FIT concesionó a varias empresas.

Rafael Marín Mollinedo, titular responsable del proyecto, es primo hermano de Nicolás Mollinedo Bastar, el famoso “Nico” chofer de AMLO.

CD/YC