Boca del Río, Ver. –Las restricciones a la navegación en el Estrecho de Ormuz, implementadas por Irán, podrían ocasionar un incremento en los precios de la gasolina y el diésel en México, advirtió José Manuel Urreta Ortega, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo.

El representante del sector explicó que el panorama internacional se modificó luego de que el gobierno iraní condicionara el tránsito por esta vía estratégica a una coordinación previa con sus fuerzas militares, con el fin de prevenir riesgos por la posible presencia de minas. Esta situación generó incertidumbre en el transporte marítimo de hidrocarburos.

Aunque Teherán sostuvo que el paso permanece abierto, incluso para embarcaciones de Estados Unidos que no muestren actitudes hostiles, previamente Washington denunció supuestos cobros de peaje a los buques y exigió que se suspendieran dichas medidas.

Urreta Ortega indicó que cualquier alteración en esta ruta petrolera tiene efectos directos en el esquema de importaciones hacia México. Detalló que algunos buques tanque provenientes de esa región han dejado de arribar al país, por lo que se han tenido que emplear rutas alternas.

Estas nuevas trayectorias implican mayores costos logísticos, lo que incrementa los fletes marítimos y termina reflejándose en el precio final de los combustibles, situación que impactaría en la economía de la ciudadanía.

En otro tema, la CAMEINTRAM también fijó postura respecto al derrame de hidrocarburos reportado desde principios de febrero en el Golfo de México. Por este caso, un juez federal ordenó a autoridades federales y a los gobiernos de Veracruz y Tabasco realizar acciones para contener y limpiar la zona afectada.

El dirigente marítimo deslindó a la industria naviera de cualquier responsabilidad en la contingencia ambiental y señaló que el origen del problema estaría vinculado con la infraestructura de Petróleos Mexicanos.

Afirmó que el derrame correspondería a una fuga en un ducto y no a fallas en las embarcaciones que operan en la zona.

Sobre la presencia de buques en el área donde se detectó la mancha de crudo, explicó que se trata de unidades especializadas que brindan apoyo técnico, como trabajos de tendido de líneas submarinas, y que su participación no está relacionada con el origen de la fuga.

CD/VC