Carlos A. Carrillo, Ver.- Que ya dió instrucciones la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo a secretarios de despacho, para apoyar a cañeros, y lo dijo Javier Sánchez Chávez, de la Unión Nacional de Productores de Caña de Azúcar, aunque se ve que se requiere un conjunto de dependencias, y se habló también de etanol, como oxigenante ecológico de las turbosinas, para los aviones, en camino a ser exigencia legal, como una opción de desarrollo de la agroindustria.

Pero hay cuestiones a definir, como permisos previos para importar azúcar, porque hoy no es norma, y se necesita que se doble a 720 dolares por tonelada métrica el arancel, ademas de metodología para evitar importaciones del endulzante disfrazado de otra presentación, y también el combate al contrabando en la “porosa” frontera sur.

Al igual que Carlos Blackaller Ayala, de la Unión Nacional de Cañeros de la CNPR, Sánchez Chávez pide precisión entre azucar y otros edulcorantes en los etiquetados nutricionales de bebidas y productos, cuando se menciona “exceso”, y nivelar exportaciones de azúcar con importaciones de fructuosa del maíz, en el contexto de que la administración norteamericana impone la compra de sus productos, pues el edulcorante trae precios “dumping”, pero igual protegiendo a sus productores.

Cañeros del país perdieron 26 mil millones de pesos por no estar bajo norma el permiso previo para importar azúcar, y por aranceles a la importación no actualizados en 30 años, cayendo sus ingresos, en algunos ingenios, a nivel de cartera vencida, mientras que el gremio nacional Cañeros Produciendo por México está pidiendo un rescate de 300 pesos por tonelada de la gramínea, que sumarían arriba de 13 mil 725 millones de pesos.

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