Una posible solución para los taxistas tradicionales que se oponen al establecimiento del servicio de aplicaciones para transporte privado como Uber, es que el gobierno les ayude a cambiar sus unidades.

Y, así con financiamiento de instituciones de crédito gubernamentales como Nafin o Financiera del Bienestar puedan competir con las plataformas digitales de movilidad que llegaron para quedarse.

En lo que se debe tener cuidado es en beneficiar al verdadero taxista y no a flotilleros que son propietarios hasta de 20 placas y emplean a choferes exigiéndoles hasta 500 pesos de "cuenta"; empleándolos sin siquiera darles seguridad social y prestaciones que deberían recibir.

“El interés de los taxistas no puede prevalecer sobre el de la ciudadanía”, aseveró Rufino H. León exsecretario de Movilidad de Ciudad de México en entrevista cuando le cuestionaron si se podía detener a Uber.

La movilidad del ciudadano está garantizada en la Constitución Mexicana en el artículo cuarto donde ordena: “Toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”.

Así como en Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en su artículo 10 mandata: “El derecho a la movilidad permite que las personas puedan elegir libremente la forma de trasladarse, en y entre los distintos centros de población, a fin de acceder a los bienes, servicios y oportunidades que otorgan éstos”.

De tal suerte que si hay condiciones que, ofrecen las aplicaciones de transporte, que son eficiencia, calidad, inclusión e igualdad, la autoridad no puede prohibir esos servicios porque estarían violando la norma constitucional al impedir elegir libremente la forma de trasladarse.

Existen taxistas con auto de modelo reciente que se han integrado a la aplicación InDrive, la competencia de Uber, y en pequeñas charlas han manifestado que les va muy bien, incluso que se han hecho de clientes fijos por la comodidad y amabilidad con que tratan a sus usuarios.

Lo anterior podría ser un botón de muestra que si se puede competir con Uber.

CD/GU