En 1850 entró en servicio la línea México-Veracruz, de 13 kilómetros, entre Veracruz y El Molino, sobre la que operaron carros de pasajeros.

En 1873 salió de la Ciudad de México el tren que recorría, por primera vez 424 kilómetros para llegar al puerto de Veracruz. Hoy México cuenta con una red ferroviaria de 27 mil kilómetros, principalmente de carga.

Para el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, los trenes de pasajeros son el futuro de la conectividad terrestre, por lo que la misión de esta dependencia y del gobierno federal es consolidar el sistema ferroviario mexicano.

La finalidad es poner a México en sintonía con la tendencia mundial en materia de conectividad por tren. En primera instancia se fortalece al sureste del país con este medio de transporte para comunicar a sus diversas regiones y conectarlas con polos logísticos para detonar todo su potencial de desarrollo económico y social en beneficio de sus pueblos.

Durante décadas en México el tren de pasajeros fue relegado, dejado en el abandono, lo que resulta difícil de entender, porque se trata de un transporte eficiente, ágil, seguro, de bajo costo y amigable con el medio ambiente a la hora de transportar diario a miles de personas.

CD/YC